Dojeżdżanie do miejsca pracy kosztem dla pracodawcy
Pracownicy, którzy pokonują duże odległości w drodze do pracy, mogą korzystać z bezpłatnie przyznawanego przez pracodawcę świadczenia, jakim jest finansowanie kosztów dojazdu do pracy. Okazuje się jednak, że fiskus ma ochotę za każdym razem potraktować takie świadczenie jako przychód pracownika. Chce je zatem opodatkowywać. Co ciekawe chce to zrobić nawet wówczas, kiedy pracownik nie skorzysta z takiego świadczenia.
Cóż, sytuacja ta jest trochę problematyczna. Jeśli mamy do czynienia z okolicznością, w której powyższe świadczenie przyjmuje formę zwrotu kosztów na rzecz pracownika, lub też ma formę zakupu biletu, to wówczas możemy mieć pewność, że u pracownika pojawi się przychód ze stosunku pracy. Zatem pojawia się tutaj możliwość w zakresie precyzyjnego przypisania danego świadczenia danemu pracownikowi. Dzięki temu będzie można naprawdę precyzyjnie ocenić, jaka była jego dokładna wartość. Nie będzie to takie proste wówczas, kiedy pracodawca podejmie decyzję o tym, żeby nabyć usługę przewozu i opłacić ją ryczałtem. Mimo iż u pracownika pojawia się przychód z nieodpłatnego świadczenia, to jednak nie za każdym razem będzie dało się ustalić jego wartość. Jeśli mamy bowiem do czynienia z ryczałtem, to musimy wiedzieć, że koszt usługi będzie stały. Nie będzie miało zatem znaczenia to, ile osób korzysta z takiej formy dojazdu do pracy lub nie.
Dawniej nie było problemów z ustalaniem zobowiązania podatkowego w tej dziedzinie. Do końca 2006 roku stanowisko organów podatkowych wyglądało następująco. Ustalenie przychodu ze stosunku pracy w związku z korzystaniem z nieodpłatnych i dobrowolnych świadczeń, które pracodawca przekazywał na rzecz pracowników było zależne od tego, czy sam pracodawca był w stanie samodzielnie określić, jaka była wartość poniesionych na ten cel wydatków w przeliczeniu na danego pracownika. Jeśli opłacanie dojazdów miało formę ryczałtu, to wówczas nie było szans na to, aby ustalić koszt poniesiony na jednego pracownika. W związku z tym nie pojawiał się u pracodawcy obowiązek ustalenia przychodu dla pracownika z tego tytułu, a samo świadczenie było według tego przepisu obojętne podatkowo dla pracownika.
Aktualnie jest trochę inaczej. Chociaż przepisy w tym zakresie nie uległy zmianie, to jednak zmieniło się stanowisko zajmowane przez fiskusa. Uznał on, iż w celu poprawnego ustalenia wartości przychodów pracownika, które pochodzą także z tytułu korzystania z nieodpłatnych dojazdów, trzeba będzie je uznać. Jego zdaniem nie ma znaczenia to, jaka była forma płatności za usługę. A kwestie takie jak trudności z dokonaniem przeliczenia kosztów na jednego pracownika uznane są za kwestię drugorzędną. Co ciekawe, fiskus nie uzależnia zaliczenia takich świadczeń do przychodów pracownika od tego, czy on z nich skorzystał czy też nie. Jest zdania, że należy je zaliczyć przez sam fakt tego, że została pracownikowi zapewniona taka możliwość.
Jaka jest zatem wartość takiego świadczenia zdaniem fiskusa? Otóż pracodawcy są zgodni co do tego, że najwięcej problemów dostarcza kwestia ustalenia wielkości przychodu dla konkretnego pracownika. Dlaczego się tak dzieje? Cóż, jeśli mamy do czynienia ze zryczałtowaną opłatą, to musimy wiedzieć, że jest to kalkulacja odnosząca się przede wszystkim do liczby przejechanych kilometrów. Niezbyt duże znaczenie dla tej opłaty ma liczba pracowników, która korzysta z takiego środka transportu. Zresztą nikt nie jest w stanie również założyć tego, że określona liczba pracowników będzie korzystać z transportu w takim samym wymiarze. W związku z powyższym naprawdę trudno jest zindywidualizować takie świadczenie. Nie będzie także łatwo ustalić przychód, jaki pojawi się po stronie pracownika.
Z kolei zdaniem organów podatkowych ustalenie wartości świadczenia, które będzie przypadało na określonego pracownika, wcale nie jest trudne. Wystarczy podzielić ogólną wartość usługi transportu, który został opłacony ryczałtem, przez liczbę osób, którym wykupiono takie świadczenie. Czy takie postępowanie jest zasadne? Cóż, jak widzieliśmy powyżej, pracodawcy i pracownicy niekoniecznie zgadzają się z taką interpretacją.
Cóż, sytuacja ta jest trochę problematyczna. Jeśli mamy do czynienia z okolicznością, w której powyższe świadczenie przyjmuje formę zwrotu kosztów na rzecz pracownika, lub też ma formę zakupu biletu, to wówczas możemy mieć pewność, że u pracownika pojawi się przychód ze stosunku pracy. Zatem pojawia się tutaj możliwość w zakresie precyzyjnego przypisania danego świadczenia danemu pracownikowi. Dzięki temu będzie można naprawdę precyzyjnie ocenić, jaka była jego dokładna wartość. Nie będzie to takie proste wówczas, kiedy pracodawca podejmie decyzję o tym, żeby nabyć usługę przewozu i opłacić ją ryczałtem. Mimo iż u pracownika pojawia się przychód z nieodpłatnego świadczenia, to jednak nie za każdym razem będzie dało się ustalić jego wartość. Jeśli mamy bowiem do czynienia z ryczałtem, to musimy wiedzieć, że koszt usługi będzie stały. Nie będzie miało zatem znaczenia to, ile osób korzysta z takiej formy dojazdu do pracy lub nie.
Dawniej nie było problemów z ustalaniem zobowiązania podatkowego w tej dziedzinie. Do końca 2006 roku stanowisko organów podatkowych wyglądało następująco. Ustalenie przychodu ze stosunku pracy w związku z korzystaniem z nieodpłatnych i dobrowolnych świadczeń, które pracodawca przekazywał na rzecz pracowników było zależne od tego, czy sam pracodawca był w stanie samodzielnie określić, jaka była wartość poniesionych na ten cel wydatków w przeliczeniu na danego pracownika. Jeśli opłacanie dojazdów miało formę ryczałtu, to wówczas nie było szans na to, aby ustalić koszt poniesiony na jednego pracownika. W związku z tym nie pojawiał się u pracodawcy obowiązek ustalenia przychodu dla pracownika z tego tytułu, a samo świadczenie było według tego przepisu obojętne podatkowo dla pracownika.
Aktualnie jest trochę inaczej. Chociaż przepisy w tym zakresie nie uległy zmianie, to jednak zmieniło się stanowisko zajmowane przez fiskusa. Uznał on, iż w celu poprawnego ustalenia wartości przychodów pracownika, które pochodzą także z tytułu korzystania z nieodpłatnych dojazdów, trzeba będzie je uznać. Jego zdaniem nie ma znaczenia to, jaka była forma płatności za usługę. A kwestie takie jak trudności z dokonaniem przeliczenia kosztów na jednego pracownika uznane są za kwestię drugorzędną. Co ciekawe, fiskus nie uzależnia zaliczenia takich świadczeń do przychodów pracownika od tego, czy on z nich skorzystał czy też nie. Jest zdania, że należy je zaliczyć przez sam fakt tego, że została pracownikowi zapewniona taka możliwość.
Jaka jest zatem wartość takiego świadczenia zdaniem fiskusa? Otóż pracodawcy są zgodni co do tego, że najwięcej problemów dostarcza kwestia ustalenia wielkości przychodu dla konkretnego pracownika. Dlaczego się tak dzieje? Cóż, jeśli mamy do czynienia ze zryczałtowaną opłatą, to musimy wiedzieć, że jest to kalkulacja odnosząca się przede wszystkim do liczby przejechanych kilometrów. Niezbyt duże znaczenie dla tej opłaty ma liczba pracowników, która korzysta z takiego środka transportu. Zresztą nikt nie jest w stanie również założyć tego, że określona liczba pracowników będzie korzystać z transportu w takim samym wymiarze. W związku z powyższym naprawdę trudno jest zindywidualizować takie świadczenie. Nie będzie także łatwo ustalić przychód, jaki pojawi się po stronie pracownika.
Z kolei zdaniem organów podatkowych ustalenie wartości świadczenia, które będzie przypadało na określonego pracownika, wcale nie jest trudne. Wystarczy podzielić ogólną wartość usługi transportu, który został opłacony ryczałtem, przez liczbę osób, którym wykupiono takie świadczenie. Czy takie postępowanie jest zasadne? Cóż, jak widzieliśmy powyżej, pracodawcy i pracownicy niekoniecznie zgadzają się z taką interpretacją.
Księguj koszty uzyskania przychodów w inFakt.pl
Prosto, szybko i za darmo!
Kiedy można skorzystać ze zwrotu wydatków poniesionych na zakup kasy fiskalnej?
Ustawodawca mając na uwadze niewielką skalę działalności wielu przedsiębiorców prowadzących prywatne biznesy i duże koszty instalowania kas fiskalnych stworzył możliwość zwrotu części poniesionych kosztów na ich założenie .
Opłaty za wieczyste użytkowanie po zmianach
Bardzo często w naszym kraju można spotkać się z tym, że przedsiębiorcy prowadzą swoje przedsiębiorstwa na gruntach, które należą do jednostek samorządu terytorialnego .
Odzliczenie VAT przy zakupie części samochodowych
Zgodnie z obowiązującymi aktualnie przepisami, do końca 2012 roku przedsiębiorcy mogą korzystać jedynie z częściowego odpisu VAT przy zakupie samochodu osobowego, który będzie wykorzystywany do celów firmowych .
Czy wynagrodzenie postawione do dyspozycji pracownika jest kosztem?
Przedsiębiorca ma określone obowiązki względem pracowników, których zatrudnia .
